Нижегородские автохамы остались без надзора
Начиная с 22 января 2019 года сотрудники ГИБДД более не вызывают такую службу, как эвакуатор, для того, чтобы отбуксировать неграмотно припаркованные транспортные средства. Суть такого моратория заключается в том, что сотрудники должны направлять свою внимательность и рабочее время на выявление более серьезных нарушений.
Особенности отмены вызова эвакуатора
На территории Нижнего Новгорода в буквальном смысле прекратили вызывать эвакуатор, чтобы увозить машины на штраф стоянки, даже если они припаркованы вне стоянок и в тех местах, где это совершенно запрещено. Однако в данный законопроект внесли поправку о том, что исключением является эвакуация ТС:
- водители которых находятся в состоянии алкогольного опьянения;
- которые принимали участие в серьезном дорожно-транспортном происшествии и не пригодные к последующей эксплуатации.
По мнению директора службы информации ТК Волга, Александра Резонтова такие новшества, при которых эвакуатор уже не станет угрозой для автолюбителей, могут стать причиной серьезной дорожной вакханалии, и наглецы с авто-хамами начнут в буквальном смысле нарушать установленные рамки и правила. Естественно, за парковку в неправильном месте придется понести наказание, то только на бумаге, для чего выписывается штраф.
В свою очередь, сотрудники ГИБДД получили приказ о перенаправлении внимания специалистов дорожно-патрульной службы, ранее вызывавших эвакуатор достаточно часто, патрулирующих город на более серьезные нарушения и важные дела.
Новый законопроект категорически запрещает сотрудникам ДПС даже прикасаться к машинам, оставленным в непредназначенном для стоянки месте, если не составлен протокол и акт освидетельствования водителя, на предмет выявления или опровержения его алкогольного опьянения. Тем более запрещено вызывать эвакуатор, что станет серьезным правонарушением со стороны блюстителей порядка.
Генеральный директор по эвакуации транспортных средств Никита Злобин крайне недоволен такими нововведениями, так как это привело к:
- полному беспорядку на дорогах;
- массе пробок в центре города, так как он в буквальном смысле встал;
- размещению автомобилей на территории, которые не предназначены для этого.
Однако более 50 сотрудников ГИБДД теперь усиленно выявляют более серьезных нарушителей. После введения новых порядков была закрыта штрафная стоянка около Автозавода, что привело к максимальному сокращению расходов на обслуживание и содержание организации.
К сожалению, Злобин не владеет информацией о том, кто решил избавиться от службы, предоставляющей эвакуаторы и по его мнению данная ситуация совершенно не имеет логики. На решение, которое приняли в ГИБДД, обратила внимание областная прокуратура, и сейчас проводится сбор необходимых данных, которые позволят в ближайшее время получить реальную правовую оценку проекта, а также могут быть привлечены к ответственности определенные организации и службы.
Причина тому - это создание небезопасных условий для передвижения пешеходов и транспортных средств во дворах и на центральных улицах города. Как показала предварительная оценка экспертов, проведенный мораторий, по которому сотрудники ДПС не могут вызывать эвакуатор уже стал причиной негативных последствий, которые существенно угрожают дорожно-транспортной ситуации Нижнего Новгорода.
В свою очередь ГИБДД считает, что обстановка совершенно спокойная и абсолютно нет повода для паники и тем более, привлечения прокуратуры. Дмитрий Мацкевич, который занимает должность начальника отдела пропаганды безопасности движения УГИБДД заверил NN.RU, что работа патрулей продолжается в том же режиме. А именно:
- фиксируют нарушения;
- выписывают штрафы;
- контролируют ситуацию на дорогах.
Он опровергает информацию о том, что эвакуаторы на сегодня остаются не задействованными и машины, оставленные в неположенных местах, продолжают заполнять город. У общественного движения под названием Стоп-Эвакуатор-Вор Владимир Иордан является одним из лидеров, и он очень надеется на то, что глава города сможет пролить свет на эту ситуацию и проблемы, которые она провоцирует.
Существует несколько мнений по поводу того, что эвакуаторы перестали использовать для поддержания порядка на дороге, но одно из главных мнений - это то, что у владельца конторы, предоставляющей такие машины, есть некоторые проблемы с законом.
- Преобразование функционирования эвакуационных служб.
- Проблемы с вывозом автомобилей с целью очищения улиц от снега и не только.
Настоящая правда должна всплыть в ближайшем будущем, а мое личное мнение - эвакуацию транспортных средств должны проводить только муниципальные службы, о чем я говорю на протяжении 5 лет.